“近期海运出口‘爆舱’‘甩柜’现象时有发生，等待时间明显延长，而企业库存能力有限，很多加工贸易企业原经海关备案的场所无法需求，此时就可以申办‘厂外设仓’，增设外部仓库存放货物。只要网上递交申请，符合条件海关即时批准。”黄埔海关所属东莞海关综合业务三科科长岳新颜说。“多亏东莞海关帮我们京瓷设立了多所厂外仓库，多存放了100多个标箱的货物，大大缓解了库存压力。”袁锡基告诉记者。出口“订舱难”最为邮政快递单号查询号码查询物流头疼，港口与海关部门联手，支持大湾区货物包船“出海”。近日，东莞港正式开通欧美包船航线，打通了东莞外贸企业直航欧通道。“在黄埔海关所属沙田海关支持下，我们引入欧美包船航线，月均可发运近万标箱货物。”东莞港务集团相关业务负责人孙程介绍。相比企业通过东莞港将货物喂给周边枢纽港，欧美包船航线的海运费用可节省3000美元/箱，并缓解了舱位不足。“沙田海关为我们提供全天候通关服务，第一时间处理船舶清关、卫生检疫等手续，节省了近一周时间，每柜能节省1500美元。”广州市航商船舶代理公司东莞分公司经理曾俊海说。
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