不同的市场竞争结构下,航运企业需要制定不同的运价以适应市场、竞争的需要,进而获得的利益。这里所说的利益当然不仅是指经营收入,还包括市场占有率、公司的远景经济效益等。运价可以说物流电话上门取货是航运企业竞争策略的重要组成部分,所以航运市场竞争的结构也就成为影响运价的另一重要因素。
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随车备有客户信息反馈单,随时了解运输过程中的意见和建议,可签回单,同狮立客户档案、客户走访卡、定期走访客户,了解客户要求,完善我们的服务质量。
公司内部管理严谨,部门分工明确,配合环环相扣,每一单货物都有详细记录,各部门逐级签字核实,后交由操作部门具体操作,由客户服务部全程跟进
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你是否曾经遇到过专线加价行为?货运专线常用的加价理由:-、客户在电话中报的产品尺寸或重量不准确,货运专线提货之后发现货物尺寸或重量偏大,导致运费增加。建议:客户发货前一定要自己用尺子量好货物尺寸或用秤称好重量,自己心理要有数。客户在发货前一定要对自己的货物有很熟悉了解,办法,选择一家货运专线去现场或者拍照给物流公司看自己的货物,积极听取货运专线的意见,能包车的包车,不用包车的就配货。和货运专线负责人谈清楚是一种方式。
每一单货物都会按客户提供的收货方电话,在货物的到站的当天与对方客户联系,通过传真,电话或邮件通知对方准确的提货时间。
企业的边界模糊,管理的前提是社会人假设,认为人性本善,人是有感情的,喜欢接受挑战,愿意发挥主观能动性,积极向上。这时企业要建立效应的以人为本的文化,通过人本管理来实现企业的目标。