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灌浆料是一种高性能聚合物改性水泥基灌浆材料,采用了多种有机、无机添加剂,具有超早强、高强、无收缩、高耐磨的等特性。该产品具有很好的施工性能,能够自流找平,可操作时间长,且完工后表面光滑平整,克服了传统砂浆所产生的不平整、开裂、剥落起粉等缺点。适合于抢修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆等,特别适合于高速铁路、客运专线、高速公路等的支座灌浆。
CGM通用型灌浆料,适用于大部分的灌浆需求
灌浆料选择:
CGM-1通用型:适用于灌浆层厚度30mm<δ<150mm设备基础二次灌浆,流动度280以上,强度1d≥25-50Mpa,3d≥45-55Mpa,28d≥60-70Mpa。适用于设备基座、基础二次灌浆,地脚螺栓锚固、建筑物梁、板、柱、基础和地坪补强加固等大部分灌浆需求。
CGM-2豆石型:适用于灌浆层厚度δ≥150mm(含5-10mm大骨料),且灌浆长度L<1000mm设备基础二次灌浆,流动度260以上,强度1d≥25-50Mpa,3d≥45-55Mpa,28d≥60-70Mpa。适用于设备基座、基础二次灌浆,地脚螺栓锚固、建筑物梁、板、柱、基础和地坪补强加固(修补厚度≥60mm)等大部分灌浆需求。
CGM-3超细型:适用于灌浆层百世快运物流查单号码厚度5mm<δ<30mm设备基础及钢结构柱脚板二次灌浆,混凝土梁板柱加固角钢与混凝土之间缝隙灌浆。流动度300以上,强度1d≥15-30Mpa,3d≥27-45Mpa,28d≥55-65Mpa。
CGM-4超早强型:适用于抢工需求的加固及设备基础等,2小时强度达到15Mpa,一天强度可达C30,3d≥50-55Mpa,28d≥65Mpa。适用于铁路枕轨等快速抢修,水泥混凝土路面、机场跑道等快速修补,止水堵漏快速修补。
CGM-超流态加固型:灌浆层厚度δ<5mm设备基础及钢结构柱脚板二次灌浆,混凝土梁板柱加固角钢与混凝土之间缝隙灌浆。
桥梁支座专用灌浆料:适用于公路、铁路等桥梁支座灌浆专用。
树灌浆料:适用于耐高温、抗冻裂,耐碱、耐腐蚀等特殊环境要求的灌浆。
一般讲,屋顶热桥使建筑热负荷增加3%左右。温建筑围护结构热桥传热计算方法热桥对建筑耗热量指标的影响在于加大建筑耗热量指标,而热桥对建筑热负荷的影响不仅在于加大了建筑采暖热负荷,还在于改变房间之间的负荷比例,即各房间采暖热负荷增大的程度因其所包括的热桥不同而不同。只有准确地计算出建筑热负荷的大小,方能设计出好的供热系统。针对以上的热桥类型,有以淆种热桥传热计算方法。值传热计算方法热桥属动态传热,工程领域较的计算方法一般应用二维稳态传热理论,采用数值传热计算方法。