在业内看来，日日顺供应链、苏宁物流等老牌企业，依旧拥有自身的核心竞争力，在这场没有硝烟的大件物流之争中早已攻城拔寨，占据先机。大件物流所需的仓配硬件与目前其他快递物流公司所使用的中小件快递处理设施存在极大差异，这就导致须局者需在设备上上海物流公司重新购入，增加成本。末端配送人员的专业素质培养上，则需要时间与财力的投入。虽然各企业间的布局有些许差异，但无论哪家拎出来，都称得上是难得的资源。
仁寿县货运信息部电虎青川2022已更新
从网络模型来说，快运比较于快递拥有独立的获客和运营网络，这为快运商场的开展供给了更长期的价华贸物流值。未来的快运商场，必定大有可为。