同城货运 O2O 领域布局难度大
尽管不少企业进军同城货运 新杰物流020领域并纷纷采取发展措施，但该行可能与打车应用及团购网站一样，要在前期推广环节消耗大量资金，再0过市场开拓、重新布局，所有公司都要面临众多同类企业的竞争，要想中为最终的胜出者还是有很大难度的。
一方面，技术应用及资本投入在同城货运020企业的发展中发挥着键性作用中国物流信息网官网。为了及时处理客户的订单信息，平台必须以大数据技术作为支撑，这样才能将信息迅速发送给周边合适的司机，满足客户的货运需求。
另一方面，无论是货主还是司机，都已经习惯于传统模式下的运作形式为了实现资源整合，必须加大投资力度对传统货运行业进行全方位的改革为了对司机加大监督与管理，还要对其进行培训，等等，都需要足够的资金支持。
此外，立足于平台发展的角度来分析，要尽力避免货主与司机跳过平台进行私下的业务往来与交易，这样平台将无法获得长足发展。线上线下结合的货运企业应该注重建立统一的规范制度，彰显平台化运营的价值。使其成为该领域发展必不可少的一环，通过这种方式增强自身发展的持续性。
现阶段的同城货运移动应用大多没有自己的品牌特色，且与传统货运行业之间存在严重的竞争。从目前来看，真正有发展前景的企业并不多。虽然同城配送的投资力度不小，但其最终的收益并没有达到相应水平。
同城配送与用户之间的距离更短，如果服务不到位，就容易造成用户流失，这一点也是整个物流服务体系改革过程中不能忽视的。借助于网络平台的优势，提高物流资源的利用率，实现供需之间的平衡，可能会拥有广阔的发展空间。然而，同城货运O2O至今还未探索出成熟稳定的盈利模式，再加上大规模的资金投入，从现阶段来说，其最终结果如何，还未可知。
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