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围绕提升交通运输安全与应急保障能力，从交通运输本质安全、安全生产和应急救援三个方面，突出需求导向，提出了交通基础设施安全监测与应急技术、交通安全生产保障与协同管控技术、交通应急与服务保障技术等研发和应用任务。
报告显示，今年第一季度，菜鸟在西安、香港、天津、沈阳等近10所城市启动应急物流，配送处理抗疫等应急物资超过1000万件。同日，更为业内关注的菜鸟财务业绩公布。根据阿里巴巴集团发布的截至2022年3月31日止季度及财政年度业绩，菜鸟抵销跨分部交易前全年营收为668亿元，同比增长27%。值得注意的是，菜鸟全年外部收入占营业收入69%，主要来自全球物流、国内供应链等核心物流能力带来增长。
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今天的世界已经不同于往日，今日的竞争也不同于往日的竞争，克里斯蒂芬所说的竞争已非一个企业对另外一个企业的，而是一条供应链对另一条供应链的竞争是很恰当的描述，但是各条供应链之间比拼的到底是什么？首先是研发的能力，其次是生产能力，再次是销售的能力，最后是总成本控制的能力，而真正检验供应链的协作能力最有效的方式，就是需要将最终的货物能够快速的推到市场的前沿由消费者来检验，而在两条具有同质化产品的供应链之间，比拼到最后就是快速面向市场的能力，这才是客户追求时间与速度的真正内涵。
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中金公司在2021年的报告指出，中国仓储物流市场整体仍处发展期，虽然国内总体仓储面积丰沛，但现代仓储物流设施库存占比不足7%，明显低于发达国家，且各区域间供给水平很不平衡。
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行业格局稳定性持续巩固的支撑下，通达系与顺丰有望在未来通过涨价将变动成本压力传导至下游，成功通过涨价提升抗通胀能力。
在快递业务运输成本中，燃油占30%左右。如果燃油上涨15%，快递企业的运输成本大约上涨4.5%。在主要上市快递企业的财报中，几乎都将燃油上涨作为主要风险之一。德邦在去年半年报中称，油价已连涨7个月，给公司带来成本压力。
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