“包茂高速公路”是广东省“九纵五横两环”网的第九纵，茂名市“两纵三横”公路主骨架网的第二纵。根据《包头至茂名国家高速公路粤境段路线规划报告》推荐方案，包头至茂名国家高速公路粤境段全长138.17公里，采用双向四车道高速标准建设，设计时速100公里，估算总造价91.21亿元，平均每公里造价6601万元。经过信宜、高州、茂南、茂港、电白等5个县（市、区）共19个镇，是我省西部的一条经济大动脉。 该段高速公路（根据推荐路线方案K 线）在广西岑溪水汶镇龙旋坡处与岑溪至水汶(省界)段工可推荐线位相接，沿洛湛铁路东侧在粤桂界处设置石根顶隧道进入广东省境，经朱砂镇西之后，折向东南，经怀乡镇、池洞镇，在高城水库西、紧邻在建洛湛铁路东侧布线，向南过信宜市东，经丁堡镇、水口镇、高州东岸镇，跨过大井河、曹江，在高州市东与S280线相交，再跨过S113线，经泗水镇与规划中的汕(头)湛(江)高速相交设枢纽互通式立交，然后折向东南，与茂名市规划中环市北路相交，在电白站东侧跨过三茂铁路，然后与规划油城大道东延线相交，继续向东南与沈海高速相交，并设置沈海枢纽互通式立交，然后沿拟建的北山岭港区进港铁路东侧，在山谷中布线，最后在麻岗镇(规划中电白南站东侧)，与国道325线相接。包茂高速公路粤境信宜段全长54.763公里，设计时速100公里，设置朱砂、池洞、信宜市区、水口4处互通立交出入口。 查看原帖>>“包茂高速公路”是广东省“九纵五横两环”网的第九纵，茂名市“两纵三横”公路主骨架网的第二纵。根据《包头至茂名国家高速公路粤境段路线规划报告》推荐方案，包头至茂名国家高速公路粤境段全长138.17公里，采用双向四车道高速标准建设，设计时速100公里，估算总造价91.21亿元，平均每公里造价6601万元。经过信宜、高州、茂南、茂港、电白等5个县（市、区）共19个镇，是我省西部的一条经济大动脉。 该段高速公路（根据推荐路线方案K 线）在广西岑溪水汶镇龙旋坡处与岑溪至水汶(省界)段工可推荐线位相接，沿洛湛铁路东侧在粤桂界处设置石根顶隧道进入广东省境，经朱砂镇西之后，折向东南，经怀乡镇、池洞镇，在高城水库西、紧邻在建洛湛铁路东侧布线，向南过信宜市东，经丁堡镇、水口镇、高州东岸镇，跨过大井河、曹江，在高州市东与S280线相交，再跨过S113线，经泗水镇与规划中的汕(头)湛(江)高速相交设枢纽互通式立交，然后折向东南，与茂名市规划中环市北路相交，在电白站东侧跨过三茂铁路，然后与规划油城大道东延线相交，继续向东南与沈海高速相交，并设置沈海枢纽互通式立交，然后沿拟建的北山岭港区进港铁路东侧，在山谷中布线，最后在麻岗镇(规划中电白南站东侧)，与国道325线相接。包茂高速公路粤境信宜段全长54.763公里，设计时速100公里，设置朱砂、池洞、信宜市区、水口4处互通立交出入口。
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