宝圩的发展优势有哪些

便于行政管理。从镇政府的机构来说，有党委、政府、人大、纪检、监察、人事、团委、妇联等等多个部门组成，政府下属有7大办，每个办又分为若干个职能部门；县直属镇的单位有28个，这些政府机构的单位，每月至少要有一次派人到90多公里远的化州参加会议，办理有关业务，从宝圩到化州90多公里，来回一敞，车船费至少要30元，时间至少要花7个小时，这样的行政成本有多大，业务往来有多艰难，谁都会明白。其余的不说，就拿书记、镇长两人的车船费来说。两人每周不少于三次到县里开会，办理各种业务，从宝圩开车去化州来回一敞，油费要90多元，如果加上食宿，车船维修费用，每次不少于200元，长期下去，政府的行政经费要多大，负担有多重！如果宝圩划归高州，宝圩去高州36公里的路程，大大地节省干部的旅差时间，费用上可以为政府节约巨额的开支，极大地减少行政管理本。

舞活和带动地域性经济。首先是打破茂名市进出大西南的经济瓶颈，便于经济贸易的发展，北宝公路到高州，经过宝圩境内只有4公里路程，对于茂名人来说是这样的：茂名——化州——宝圩——通大西南，而化州——宝圩这段路现实中是极少车辆行走的，而从行政上来说，茂名人要来宝圩调研工作，往往是要绕到化州，再到宝圩，这样既浪费时间又浪费财力，宝圩这个交通枢纽对于化州来说，毫无作用。如果宝圩并入高州，宝圩这个交通枢纽位置将会变成茂名——高州——宝圩——广西直通大西南，宝圩会变成这条直线型的交通巨龙，成为茂名、高州与广西进行经济贸易的中转站，在经济上会舞动粤西，与大西南进行经济贸易。其次是为商人打造投资的宽心平台，使商人倾心涌跃地投资于宝圩。宝圩离化州90公里，化州商人来宝圩投资没有兴趣，历来化州极少有商人来宝圩投资办企业，凡是来宝圩投资办企业的商家老板，都是以高州人为主。如果宝圩归属于高州市，宝圩是自己的县域行政区，在自己行政区域投资是一种赏心悦目的心情，他们会涌跃地来宝圩投资办企业，宝圩会成为高州企业商家投资置业的运集地方之一。宝圩企业的屈起，经济贸易必将繁华，宝圩繁华的经济将会全面地带动宝圩——石板——南圹——高州一带经济的起飞，从而更加有力地拉动化州播扬——时代一带周边地域性的经济发展。茂名西部贫穷落后的山区镇，在化州地域上无人想来的地方、无人敢来的地方将会变成一条活生生的经济巨龙，多年沉睡的茂名西部必将出现经济繁华的亮丽风影线。

更好地发挥交通优势的强劲作用。宝圩在化州管辖4公里的省道路段，对于茂名、高州人来说，是进出大西南，通往全国各地的捷径，是交通的咽喉，茂名的油车、高州的水果车、香蕉车以及禽畜车，每天多数是经过宝圩。高州市政府对于通往宝圩公路的路段建设非常重视，想方设法把它建成一级的公路，建设的热潮如火如荼。而宝圩对于化州人来说，是一个象人们心目中的西伯利亚一样偏僻，宝圩的交通对于化州人是无价值和作用，市政府把梅石线的省道降级为县通镇的公路。宝圩去播扬的宝圩境内路段，晴天仍是尘土飞扬，雨天是泥泞不甚的路段，沿线群众从解放以来没有享受过市府的沥青和水泥硬底化的路面（2005年10月止），宝圩高水桥已经96年建好，通车虽然告别了行走低水桥在雨天夺命的日子，但在宝圩行车回回去去，都无法走出宝圩那曲曲折折的迷路，过路的司机进入宝圩象进入一个迷谷，可见宝圩的交通问题在市政府的心目中，是一个怎样的淡薄理念？如果宝圩并入高州市，这4公里进出大西南路段与高州道路连成一体，成为高州市的交通大动脉，洛湛铁路修通，如果宝圩归高州市管理，宝圩一定会融入高州交通网络，宝圩自然而然地发挥其交通位置的强劲优势，宝圩交通将以一日千里的速度前进。

改变山区文化环境的落后命运。人生活在地球上，追求是舒适环境，环境的好与劣同政府有着重要的关系。宝圩距化州90公里，从宝圩乘车到化州来回一敞，至少要用7个小时，由于路远，往来困难，谁会接受这颠扑流离式的生活？以凡是上级分派来宝圩机关工作的一般干部，往往表现着不舒畅的心情，来到宝圩工作过的干部都有一个同感，表面上服从组织的安排，实际上内心是沉重的，他们都认为宝圩是个山区，是化州人遗忘了的角落，是工作的死胡同，即使报到宝圩工作，也是出于某种无奈，前脚踏入宝圩报到，后脚又想跑了，没有一个安心于宝圩工作的人，宝圩只有人要申请调离的地方，没有一般干部申请要来的地方，因此来宝圩工作的人，他们跑的跑逃的逃。2001年以来，从大中专毕业生中分来宝圩的教师，没有三分之一来宝圩报到上班的，造成宝圩教师严重缺篇，宝圩教育部门被逼着要从社会上招聘人员来当教师，才暂时缓解一下教师的紧张局面。不但来宝圩工作的人是这样，就连县机工作的人，他们坐着单位舒适的小车，到宝圩一下车就叹声着，宝圩啊宝圩，太远了，来去难哪。如果宝圩归属于高州市，化州人心里装着要到宝圩90公里的漫漫长路就会消失，化州人90公里的路会变成高州人36公里的路，来回一敞化州要7个多小时变成来回一敞高州只用1个半小时的时间，工作往来大大方便，如果宝圩划归高州市管理，造就了优越的人文环境，宝圩将会有吸纳各种人才到来的优越条件，沉睡多年的宝圩文化一定会有各种人才迅速屈起，从而彻底地改着一个乡镇文化的发展命运。

宝圩水力资源丰富，单是宝圩境的河段，就有三个水力发电站，这对于宝圩的经济发展极为有利；但是网电的传输管理存在着一定的难度，化州供给宝圩网上用电的壶垌变电站，地址在那务镇的新时代傍边，距宝圩约有15公里，由于路程远，每逢打雨刮风季节，造成宝圩常停电，有时停电时间长，电压也经常出现不稳定的因素，停电、电压问题，严重地束缚着宝圩经济的发展。南方电网的高州石板变电站，就在宝圩圩3公里远的地方，如果宝圩归高州市管理，电价就不需说，3公里的用电线路，无认是晴天雨天刮风天，总比15公里的线路，管理到位得多，使用安全得多，电压稳定得多。

宝圩镇的中心圩离广西300米，离石板镇4公里，离播扬镇14公里，作案的不法分子看清楚宝圩是个交通便利的地方，来得快，走得安全，而且宝圩离化州远，调动大批警力难，管理不到位这个特点，他们往往会选择宝圩这个地方作案，流动式的作案团伙经常流入宝圩，中心圩经常出现盗窃现象。如果宝圩归高州市管理，从地理和交通上，消除了化州4公里这个狭窄的地带，形成宝圩、石板、高州一体化管理的宽广区域，极大地提高社会治安管理的综合能力。

中国有句俗话“生在淮南就是枳，生在淮北就是橘”，茂名边远的山区镇宝圩的行政区域是历史原因造成的，但随着政治、经济、文化和社会的全面发展，特别是当今科学信息化和交通现代化的经济发展时代，宝圩山区镇的区域越来越不适应时代发展的需要，这种历史的山区地方，不论上级划拨多少资金，出台多少优惠政策，都是暂时的，最终都无法解决山区闭塞贫困落后的问题。在茂名市政府的统一领导构建下，如果把一个地方的行政区域作为调整，贫困山区的命运将会变成一个新天地。宝圩在茂名市府的领导下，划入高州管理，就会摆脱了从宝圩到化州90公里的漫漫长路，使宝圩从历史的窟窿中跳出来，变成了离高州36公里的近城乡镇，便于行政管理和各种人员的沟通往来，便于群众进城处理各种社会事务，更有利于经济文化发展的融合和谐。一个化州人望而生畏，不愿到来的地乡镇，会变成高州人想来，争着要来的边贸乡镇，从而彻底改变宝圩人进城难办事难的命运，更有意义的是，又有一个山区贫困的落后乡镇在茂名大地上划上圆满句号。